lunedì 21 dicembre 2009

MODELLIMO.TV - CREAZIONE DI MONTAGNE NEI PLASTICI

Preso dal sito www.modellismo.tv ecco un interessante video che illustra molto chiaramente il sistema per rendere simili al vero le montagne del plastico:



A lavoro ultimato sembrano proprio vere!

Al prossimo post.

Enrico

YOUTUBE - L'IMBRANATO FORTUNATO IN SCALA N (1:160)

Girando per la rete, talvolta capita di vedere dei bei video di plastici spettacolari. In questo caso, oltre che una bellissima ambientazione abbiamo anche una scenetta veramente simpatica:

L'imbranato fortunato, video linkato da YouTube:



Quasi quasi sembra vero...

Al prossimo post.

Enrico

martedì 15 dicembre 2009

CARROZZA PASSEGGERI ITALIANA DI PRIMA CLASSE IN SCALA N - RISPOSTA DI GIORGIO MASCARELLO

Giorgio, nostro utente di vecchia data, ed uno dei più importanti del blog, non si è fatto attendere nella risposta al mio appello del post precedente 'CARROZZA PASSEGGERI ITALIANA DI PRIMA CLASSE IN SCALA N' dove avevo chiesto notizie appunto su una delle mie carrozze italiane di prima classe.

Nella sua email ha scritto:

Ciao Enrico . Ti invio 3 foto di carrozze italiane inizio anni 80 credo uguali a quelle che possiedi . La differenza che quelle in mio possesso sono della ditta ATLAS poi divenuta Rivarossi . La scatola delle mie e' in plastica rigida trasparente . Infine ti allego una foto di una composizione italiana di meta' anni 80 . Auguri di buone feste a tutti i lettori ed a Enrico .

Ho pensato di dedicargli un post in quanto le foto che ha inviato sono molto belle ed interessanti, spece a chi come me ama l'epoca IV :




Il suo plastico è veramente una meraviglia e fa sempre piacere vederne delle nuove foto.
Grazie Giorgio.
Ricambio gli Auguri di Buon Natale e Buone Feste a te e famiglia.

Al prossimo post.

Enrico

domenica 13 dicembre 2009

IL MIO PLASTICO IN ENNE ALLA DATA DEL 13.12.2009

Ecco a che punto sono arrivato con la costruzione del mio plastico in scala N. E’ abbastanza piccolo ma cercherò di non fargli mancare nulla. Nella foto 1 la visione d’insieme:

HPIM2507 foto 1

Per ora comprende 5 deviatoi elettrici ed uno scambio doppio inglese.

Nella foto 2 e 3 si vede il giardinetto sulla piattaforma della futura stazione che ho fatto una settimana fa.

HPIM2508 foto 2

HPIM2510 foto 3

In foto 4 i particolari della parte dello smistamento con una cabina di controllo Faller (ancora da verniciare e invecchiare) nel mezzo:

HPIM2511 foto 4

In foto 5 un deposito a cielo aperto, non ancora collegato elettricamente:

HPIM2512 foto 5

In foto 6 la motrice diesel Lima 211 264 – 7 sta trasferendo 3 carri merci vuoti:

HPIM2513 foto 6

Nella foto 7 si vede dove molto probabilmente in futuro sorgerà uno scalo merci con deposito annesso:

HPIM2514 foto 7

In foto 8 si vede il foro quadrato centrale in origine aperto che ora ho chiuso con un ponte appena iniziato. In origine il quadrato era aperto per ispezione in quanto qui ci doveva essere una montagna chiusa. Poi ho cambiato idea. Senza la montagna ho molto più spazio per il paesaggio e quindi potrò inserire tra l’altro un campeggio ed il ristorante della zona turistica, le varie case, fabbriche ecc..

HPIM2515 foto 8

In foto 9 si vede il punto dove sorgerà un deposito locomotive coperto che ho già iniziato a costruire.

HPIM2516 foto 9

Ho ancora da completare una parte di linea nella parte nord-est del plastico , poi proseguirò con l’ambientazione.

Questo per ora è tutto.

Al prossimo post.

Enrico

mercoledì 9 dicembre 2009

CARROZZA PASSEGGERI ITALIANA DI PRIMA CLASSE IN SCALA N

Questa è la carrozza in scala N alla quale in questo momento sono più affezionato. La marca è della Lima ma non ne conosco il codice.

Anzi, approfitto di questo post per chiedere a qualcuno che segue il blog se magari mi può comunicare il codice originale Lima, il periodo di produzione o qualsiasi altro dato utile di questa carrozza e magari inviarmi qualche foto della scatola originale (che non posseggo).

Nel mio parco rotabili di questo tipo ne posseggo 2, entrambe di 1 classe.

Comunque eccone una in fotografia:

HPIM2506

Per qualsiasi vostro commento o fotografia su questa carrozza che volete vengano pubblicati nel blog tuttoscalan scrivete a tuttoscalan@gmail.com .

Francesco (Falconcrest), nostro iscritto di lunga data ed il più informato del nostro blog mi ha tempestivamente inviato tramite un commento a questo post i dati di questa carrozza alla quale sono molto affezionato:

Francesco ha scritto (si può leggere anche nel commento al post):

E' la carrozza UIC-X prodotta da Lima dagli anni 60 agli anni 80 e commercializzata nei colori delle piu' varie compagnie ferroviarie. E' pero' decisamente troppo corta, semplificata e rappresenta chiaramente una carrozza UIC-Y delle FS e non delle UIC-X come giravano in tutta l'europa. Il Nr Art. è Lima 320301

Francesco è veramente un'enciclopedia della scala N ed è veramente sempre molto preciso.

Grazie Francesco! Ciao!

Al prossimo post.

Enrico.

giovedì 3 dicembre 2009

BORSA SCAMBIO FERMODELLISMO ISTITUTO SERAFICUM - ROMA

In questo post voglio segnalare a tutti i nostri amici appassionati di fermodellismo un evento molto importante, dove partecipano molti dei maggiori esponenti ed intenditori del nostro meraviglioso hobby:

LA

‘BORSA SCAMBIO FERMODELLISMO A ROMA’

FERMODELLISMO, MODELLISMO, TRENI, PLASTICI FERROVIARI, LOCOMOTORI IN SCALA H0, N, Z.

SABATO 12 DICEMBRE 2009

DALLE ORE 10.00 ALLE ORE 17.55

PRESSO L’ISTITUTO ‘SERAFICUM’

VIA DEL SERAFICO NR. 3

Voglio ringraziare vivamente l’amico Angelo, grande esperto di modellismo, per averci segnalato questo bellissimo evento di tipo ‘Convention’ veramente di grande livello.

Per tutte le informazioni cliccate sul link seguente:

http://www.facebook.com/event.php?eid=171142582040&ref=mf

Al prossimo post.

Enrico.

martedì 24 novembre 2009

IL MIO PLASTICO IN ENNE – IL QUADRO COMANDI

In questi giorni mi sono cimentato nella costruzione del carrello che ospiterà il quadro comandi del mio plastico. Come materiale ho usato dei pezzi di legno che ho recuperato smontando alcuni moduli del mio plastico precedente. A causa di ciò alla fine dovrò fare un lavoro di stuccatura per chiudere i vecchi fori e interstizi.

Per ora ecco un paio di fotografie esplicative:

HPIM2487                                             foto 1

HPIM2488                                             foto 2

Come si vede nelle foto la cassetta superiore è in pratica un modulo rovesciato e rinforzato per sostenere il peso dei futuri trasformatori.

La base sotto è un coperchio schiodato di un altro modulo.

All’interno si vede un trasformatore di recupero a 12V che andrà ad alimentare gli scambi ed eventualmente, i vari alimentatori in corrente continua che auto costruirò.

Sotto ho fissato delle rotelle, una bella comodità.

A chi interessasse la lista dei componenti con le misure per costruirselo rapidamente può mandare una richiesta all’email del blog  tuttoscalan@gmail.com .

Per chi avesse dei consigli da dare o volesse fornire un suo progetto o le foto del suo quadro comandi può scrivere a tuttoscalan@gmail.com che sarà pubblicato.

In these days I have had a good time in the construction of the cart that it will contain the commands of my plastic. How material I have used some wood pieces that I have recovered from the forms of my old plastic. Because of this at the end I will have to do a job of to close the old holes and interstices.

For now here are a pair of explanatory photos: (you see the photos 1 and 2).

As he is seen in the photos the superior cassette it is in practice an inverted form and strengthened for sustaining the weight of the future transformers.

The base under it is a cover unriveted of another form.

To the inside a transformer of recovery is seen to 12V that it will go to feed the raylways exchanges and eventually, the various feeders in direct current that  I will build.

Under I have fixed some small wheels a beautiful convenience.

To who interested the list of the components with the measures to quickly build it he can send an application to the email of the blog tuttoscalan@gmail.com .

For the one that had some suggestions to give or he wanted to furnish one project of his or the photos of his commands cassette he can write to tuttoscalan@gmail.com that will be published.

At the next post

Al prossimo post

Enrico