LUCA PETRUZZO E FABRIZIO MUNGAI: LA MERAVIGLIA DELLE MERAVIGLIE - E 645 DI N-KIT

Post n. 144

 

Dopo la stupenda E 636 FS di N-Kit, descritta nei post n. 136 e 137, Carlo Mercuri ci ha comunicato l’uscita di un nuovissimo kit relativo alla locomotiva E 645 FS.

Come tutti gli ennisti sanno non esistono molti modelli di locomotive italiane in scala 1:160 per cui, per avere un parco macchine FS, anche di una certa qualità, non bisogna assolutamente lasciarsi sfuggire queste occasioni che ci danno artigiani del calibro di Fabrizio e Luca.

Ogni nuovo modello che propongono è quindi da tenere d’occhio con molta attenzione.

Sono “pezzi” che non possono assolutamente mancare ad un collezionista o plasticista  in scala N.

Ecco quindi l’ultima ed importante novità proposta da N-Kit inviataci da Carlo Mercuri:

Come la volta scorsa, il modello sarà il risultato di un kit che verrà prodotto solo al raggiungimento di un numero minimo di ordinazioni.

Lo scopo principale, è sempre quello di possedere una locomotiva fatta "alla nostra maniera", e quindi la vendita del kit servirà a ricoprire le spese sostenute e un minimo di progettazione.

Non verrà preteso nessun anticipo al momento della prenotazione, il prezzo dovrebbe aggirarsi a circa un 10-15% in più del 636: questa è la visione più pessimistica, così da non creare illusioni a nessuno.

Speriamo di essere più precisi non appena ci saranno forniti i preventivi di spesa da parte di tutti i fornitori: sperando che non aumentino troppo le loro tariffe.

Ogni aggiornamento sarà comunicato direttamente nel forum.

La locomotiva vista in foto è definitiva al 95%... devono solo essere modificare le fiancate dei carrelli aggiungendo le sabbiere di forma "adeguata"al tipo di locomotiva.

Chi volesse prenotare il kit, o ricevere informazioni più dettagliate, potrà scrivere a: serluke@teletu.it ( Luca )

Le principali caratteristiche meccaniche:

Carrelli in ottone fresato, ingranaggi in Darlin, motorizzazione con 2 motori da 12 volt dotati di volani.

Ruote con bordino basso, già nichelate per prevenire accumuli di sporco: presa di corrente sui carrelli estremi, e in opzione, anche su quello centrale.

E' possibile la digitalizzazione, (qualcuno sul forum ASN l'ha fatto) ma non è fornita di serie: il decoder può trovare spazio sopra il carrello centrale, tra il soffietto.

Non ci sono luci, ma come si vede dalle fotografie, i fari sono stati forati permettendo una sorta di predisposizione a chi volesse cimentarsi con questa modifica.

Presto sarà postata una fotografia della sola meccanica, che verrà fornita parzialmente montata, ovvero:

Carrelli con ruote e ingranaggi già installati.

Telaio (in realtà sono due semi-telai) già montato, comprensivo del carrello centrale finito.

Il modellista dovrà curare l'installazione delle prese di corrente (fornite in sovrannumero nel kit) e avvitare i due motori nelle loro sedi.

Rimarrà poi da posizionare 4 dadi sul telaio in modo da creare i punti di contatto con la cassa.

In ogni caso, il kit contiene 9 pagine di istruzioni passo-passo con tanto di disegni esplicativi.

Ma vediamo altre foto di questo gioiello:

I modelli di N-Kit hanno ormai raggiunto una perfezione tale (sia come rifiniture che come motorizzazioni) che nulla hanno da invidiare alla scala H0.

Bisogna assolutamente ordinare il più possibile per raggiugere il numero di pezzi tale per cui venga prodotto il modello se no restiamo tutti a "bocca asciutta"!

Ricordo a tutti coloro che ci seguono, interessati a questi capolavori in scala N che Carlo Mercuri ha scritto un interessantissimo articolo sulla locomotiva D 143 nell'ultimo numero di Tutto Treno Modellismo di Settembre -  nr. 51.

Senza i modelli di N Kit la scala N sarebbe indietro anni luce!

Ciao Luca, ciao Fabrizio, 1000 di queste realizzazioni!

Al prossimo post.

Enrico